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台湾APEX/精锐AB减速机

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品牌: 精锐/APEX
型号: AB090-010-S1-P1
单价: 2310.00元/台
起订: 1 台
供货总量: 3000 台
发货期限: 自买家付款之日起 9 天内发货
所在地: 广东 深圳市
有效期至: 2015-09-30 [已过期]
最后更新: 2015-09-06 11:02
公司基本资料信息
 
 
产品详细说明

台湾APEX/精锐AB减速机

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1. 螺旋齒輪設計
減速機構採用螺旋齒輪設計,其齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上,具有運轉平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性

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2. 筒夾式的鎖緊機構
輸入端與馬達的連結採用筒夾式的鎖緊機構並經動平衡分析,以確保在高輸入轉速下結合介面的同心度和零背隙的動力傳遞

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3. 馬達連接板的模組化設計
獨特的馬達連接板和軸櫬的模組化設計,適用於任何廠牌和型式的伺服馬達

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4. 高效率的表面處理技術
齒輪箱表面利用無電解鎳處理,馬達連接板採黑色陽極處理,提高環境的耐受性和抗腐蝕能力

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5.一體式的齒輪箱本體
齒輪箱和內環齒輪採一體式的設計,結構緊湊、精密度高、輸出扭矩大

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6. NyoGel 792D 合成潤滑油脂
使用 NyoGel 792D 合成潤滑油脂,並採IP65防 護等級的密封設計,潤滑油不洩漏免保養

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7. 一體式的臂架
臂架與輸出軸採一體式的結構設計,以確保最大扭轉剛性。 並採用斜角滾柱大跨距配置設計,增加輸出軸之徑向負載。

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8. 先進的離子氮化技術
齒輪材料選用高級之鉻鉬釩合金鋼,經調質熱處理至基材硬度30 Rc ,再利用本廠先進之離子氮化設備將齒輪表面之硬度氮化至900 Hv,以獲得最佳的耐磨耗和耐衝擊韌性

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9. 3D拓蹼的設計分析技術
利用3D拓蹼的設計分析技術,分別對螺旋齒面作齒形及導程修整,以降低齒輪對嚙入及嚙出的衝擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命

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10. 滿針的滾針軸承設計
齒輪的傳動介面採用不含保持器之滿針 滾針軸承,增加接觸面積以提高結構剛性及 輸出扭矩

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11.輸出端專利的油封系統設計
輸出軸的油封接觸介面採用先進的鍍膜技術,表面硬度達 3,700Hv,且接觸面的表面粗度達 Ra0.2 mm以下,可確保最低摩擦係數和最低的起動扭矩

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12. 輸入端
專利的油封系統設計,輸入端的高速油封介面採先進的鍍膜套環,表面硬度和粗度分別達到 3,700Hv和 Ra0.2 mm以下,且有最佳的耐蝕性、抗磨枆特性程熱傳導特性,輔以特殊的油封材質,確保最佳的密封性的使用壽命

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13. 齒輪棒材同心度準確
整支齒輪棒材製作出的太陽齒輪,剛性強,同心度準確

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14.Solid,Single piece sun gear construction obtains precise concentricity with increased strength and rigidity.


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15.Precision taper roller bearing support to increases radial and axial loading capacity.

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